my new weapon

私のなかでこのスネークアイブームは当分終わりそうになく、今度は653THというユティリティーのロフト21度のモデルを40.25インチになるよう仕上げました。

シャフトは以前フォーティーンの2番アイアンに入れて使ったことのあるフジクラ“banzai”のニューバージョン。　塗装が違うだけですが私はこちらのほうが好きです。

もちろんドライバーは「マイブーム」のスネークアイで体積440ｃｃ、フェース高60ｍｍという飛距離重視モデルを使っています。　655TJという最新モデルにしようか迷いましたが、「460ｃｃは長尺を復活させる時がくるまで封印しよう！」ということでボツになりました。

KZG ZOアイアンは去年再メッキしているので、まだピカピカです。　今のところスコアへの影響はさほどありませんが、芯を外したときの「えっ？」という飛距離ロスがたまに出るのは変わっていません。（笑）

以前ならゴルフスミスのヘッドには見向きもしなかった私ですが、トレーニングスクールに参加して以来ちょっとした「マイブーム」を巻き起こしています。（笑）

シャフトはもちろん（？）グラファロイのバイメトです。　長さは44.75インチ、バランスD4、総重量328グラムというスペック。

スクールで作ったのはロフト10.5度、フェースアングル1度クローズというスペックだったのですが、今度のは9.5度/ 0.5度なのでアドレス時の違和感も解消され、弾道もほぼ理想のところまで来ています。

どうもこのフェースまで真っ黒というフィニッシュが気に入らなかったのですが、構えてみたりしてるうちに見慣れてきました。

後部のウェイトは脱着可能。　もちろん、専用レンチ付きでもともと装着されているのは5グラムのウェイト。　その他、8グラムと12グラムのウェイトも標準で付属されています。

上の写真でも分かりますが、ソールからフェースにかけては若干濃度の異なるブラックフィニッシュが施されています。　フェース高は58.5ミリなので、かなりのディープさということになります。

シャフトは以前ゴルフスミスでPUREingしてもらい温存していたフジクラ SIXのツアースペックを45インチ半弱で組み上げました。

打感、シェープともに前モデルのDC Tour V 400を彷彿とさせます。　結構球が上がりそうなのでロフトは9度を選びました。

スコアラインのないのっぺらぼうな顔が大きな特徴といえるのですが、そのディープフェースぶりも特筆すべき点のひとつ。（写真上はDUOブルー）

フィニッシュはコバルトブラックといって、濃い群青色というたとえが一番近いかもしれません。

シャフトは以前ゴルフスミスでPUREingしてもらい温存していたフジクラ SIXを45.75インチで組み上げました。

2003年にフォーティーンのHI-858をバックに入れて以来、HI-660、サイブMC-700と中空構造の2番アイアンを使い続けてきましたが、アイアンにもグラファイトを入れたことだし、ここらで妥協することにしました。

一応、先日ショップに足を運んで置いてるメーカー全てのユーティリティーを見比べてきましたが、やっぱり私にはこのMDが一番しっくりきました。

あの赤色が入った市販のIRODはデザイン的に今イチだなぁ〜と思っていましたが、MDに装着されているものはグレー、シルバー、そしてダークブルーと大分地味にしてあります。

そして、ヘッドカバーはなんとファスナー付。　今まで2番に被せていたやっちーの手作りカバー（犬）はちょっときついようなので、次のが出来るまでこれを使っときます。